A rotina dos profissionais do transporte rodoviário pode passar por mudanças significativas com a tramitação da Proposta de Emenda à Constituição nº 22/2025 (PEC 22/2025). A proposta, apresentada recentemente no Senado Federal, propõe alterações relevantes na atual Lei 13.103/2015, conhecida como Lei do Descanso, que rege os períodos de repouso dos caminhoneiros em atividade.

Quais são as principais mudanças da PEC?

A PEC 22/2025 propõe uma abordagem mais realista e adaptada às condições atuais das rodovias brasileiras, especialmente no que diz respeito à infraestrutura de apoio ao motorista. Veja os principais pontos:

1. Redução do tempo de descanso obrigatório

A proposta prevê a diminuição do intervalo ininterrupto entre jornadas de trabalho de 11 horas para 8 horas, com possibilidade de fracionamento do descanso em viagens longas. Essa medida será válida até que haja cobertura adequada de Pontos de Parada e Descanso (PPDs) ao longo das rodovias nacionais.

2. Fim das multas em áreas sem estrutura

A PEC também propõe o fim da penalização aos motoristas que trafegarem por trechos rodoviários sem estrutura mínima para repouso, como banheiros, segurança e alimentação. Nesses casos, os caminhoneiros poderão comprovar a inexistência de PPDs por meio de mapas oficiais, relatórios de fiscalização ou declarações.

3. Política Nacional de Apoio ao Transporte Rodoviário Profissional

A proposta ainda prevê a inclusão de um novo artigo no Ato das Disposições Constitucionais Transitórias (ADCT), instituindo a Política Nacional de Apoio à Atividade de Transporte Rodoviário Profissional. O objetivo é criar políticas públicas que valorizem e protejam esses profissionais, ampliando o acesso a infraestrutura, crédito e direitos sociais.

O que muda na prática?

Se aprovada, a PEC poderá representar um grande avanço na valorização da categoria dos caminhoneiros, trazendo mais segurança jurídica e melhores condições de trabalho. Ao mesmo tempo, pressiona o poder público a investir em infraestrutura e promover mais dignidade aos profissionais que sustentam a logística do país.

E agora?

A PEC 22/2025 ainda está em fase inicial de tramitação no Senado Federal. Será analisada pelas comissões pertinentes e, se aprovada, seguirá para votação no plenário e depois para a Câmara dos Deputados.

Na Luber Seguros, acompanhamos de perto as transformações no setor de transporte e estamos sempre atentos às mudanças que impactam nossos clientes. Seguiremos informando sobre o avanço desta proposta.

A navegação marítima sempre foi e, ainda é, fator determinante na evolução das sociedades, impulsionando o comércio, a cultura a troca de saberes e, principalmente a macroeconomia mundial. Quando falamos das rotas marítimas das especiarias das Índias, viajamos ao início da Era das Descobertas, entre os séculos XV e XVI, período em que o transporte de mercadorias se tornou um grande impulsionador de inovações tecnológicas – entre elas, o seguro.

As Grandes Rotas Marítimas e o Desafio dos Oceanos

Como acesso via rotas terrestres tradicionais para o Oriente eram muito demoradas, caras e potencialmente perigosas, as potências europeias buscaram pela via marítima a tão desejada pimenta, canela, noz-moscada e outros tesouros do Oriente. Portugal, pioneiro nesse contexto, abriu o caminho para Índia contornando a África, liderado por figuras como Vasco da Gama. Embarcações como as naus e caravelas eram o ápice tecnológico da época:

• Caravelas: embarcações leves, com capacidade para 50 a 80 toneladas, tripulação média de 20 a 30 homens. Ágeis, eram usadas em explorações próximas à costa e reconhecimento de novas rotas.
• Naus: maiores, robustas, com capacidade de até 250 toneladas, tripulação de 100 a 200 homens. As naus eram os grandes “caminhões do mar”, capazes de transportar volumosas cargas de especiarias.

As viagens à Índia, por exemplo, levavam entre 6 meses a 1 ano, enfrentando tempestades, pirataria e naufrágios, além disso doenças como o escorbuto (carência de vitamina C) eram comuns entre a tripulação . O risco era parte constante do negócio.

Os Primeiros Contratos de Seguro: Protegendo o Investimento (e a Vida)

O altíssimo custo e risco dessas viagens motivou o surgimento dos primeiros contratos de seguro marítimo na Itália dos séculos XIV e XV, particularmente nas cidades de Gênova e Veneza. Comerciantes, armadores e investidores buscavam formas de proteger seus capitais das perdas catastróficas.

• Como Funcionava: O proprietário do navio e/ou da carga negociava um contrato com um grupo de “garantidores” (proto-seguradoras) que, mediante o pagamento de um prêmio, se comprometeriam a indenizar possíveis perdas por naufrágio, roubo ou pirataria.
• Primeiras Seguradoras: Companhias de seguros foram fundadas primeiramente em Gênova (1347) e Florença, e, em seguida, na Inglaterra – principalmente em Londres, onde Lloyd’s of London tornou-se, séculos depois, referência mundial.
• Riscos Segurados: Incêndio, naufrágio, sequestro ou captura (pirataria), avarias nas mercadorias e até o desaparecimento da embarcação eram contemplados nesses contratos.

O Seguro Marítimo: Berço do Seguro Moderno

A modalidade de seguro de transportes, inaugurada justamente pela necessidade de proteger embarcações e cargas, foi o embrião do seguro como conhecemos hoje. As bases, como a mutualização dos riscos e o cálculo estatístico dos prêmios, permanecem na essência dos contratos digitais atualmente contratados via apps em questão de minutos.

Com o avanço da tecnologia e a diversificação dos modais de transporte – rodoviário, aéreo, ferroviário –, o seguro de transportes passou a abranger toda a cadeia logística, protegendo mercadorias em trânsito globalmente.

A Luber Corretora e o Futuro do Seguro de Transportes

Se antes as contratações se faziam em mesas de taverna ou em pregões marítimos com caneta e papel, hoje contamos com tecnologia, expertise e uma rede global de parceiros. A Luber Corretora, entendendo o peso dessa herança histórica, está pronta para administrar, gerir e mitigar qualquer risco na movimentação das mais variadas mercadorias, como os antigos mercadores dos mares, porém com inteligência, customização e agilidade proporcionadas pela inovação.

Nosso papel é ser o elo de confiança entre o cliente e o mercado segurador, com a convicção de que “um cliente Luber não deixa de carregar por falta de seguro”.

A logística desempenha um papel central na complexidade da cadeia de suprimentos, sendo essencial para sua eficiência. Ela é responsável por analisar estrategicamente o modal mais adequado para cada operação, além de incorporar tecnologias de rastreamento, gestão de riscos e o controle das atividades de carga e descarga. O êxito de cada etapa da cadeia depende do bom desempenho da operação logística.

Tomando como referência a cadeia de suprimentos da indústria automotiva, o processo começa na siderúrgica, que gera a matéria-prima para o setor metal-mecânico. Este setor, por sua vez, envia sua produção diária de itens manufaturados para montadoras e distribuidoras de autopeças. A produção então segue para as redes de concessionárias e distribuidoras, que abastecem o varejo até que o produto chegue finalmente ao consumidor final.

Fluxo: Siderúrgica → Indústria Metal-Mecânica → Montadoras/Distribuidoras → Varejo → Consumidor Final.

Ao analisarmos esse fluxo, identificamos claramente quatro grandes movimentações logísticas. Para que tudo ocorra de maneira eficiente e harmoniosa, diversas etapas — algumas bastante complexas — precisam ser cumpridas, tais como: 

• Armazenagem adequada e organizada, facilitando a identificação dos produtos e agilizando os carregamentos; 
• Paletização, unitização e embalagem corretas para evitar danos durante o transporte; 
• Carregamento, deve ser realizado com equipamentos compatíveis com o tipo de carga; 
• Escolha do modal, deve ser o mais rápido e com melhor custo-benefício, de acordo com o perfil da operação; 
• Viagem, considerada uma fase crítica, na qual entram as medidas de gerenciamento de riscos, como análise do perfil do motorista, utilização de tecnologias de rastreamento, observância de restrições de horário e, se necessário, uso de escolta, sempre respeitando as regras da apólice de seguros e o perfil das mercadorias; 
• Descarregamento e entrega ao destinatário — podendo incluir ainda a distribuição em veículos de pequeno porte quando o destino final é o consumidor.

Cada fase demanda atenção a detalhes específicos, fundamentais para o sucesso da cadeia de suprimentos. Quando falhas acontecem, todo o sistema é impactado, tornando indispensável uma gestão de risco eficiente para reduzir tempo, custos e prevenir sinistros.

Agora, imaginemos um sinistro entre o setor metal-mecânico e a montadora ou distribuidora. Os principais impactos seriam: 

• Prejuízo financeiro pela perda da mercadoria; 
• Interrupção da produção, causando atrasos no processo fabril;
• Recompra da mercadoria, nova negociação com fornecedor causando mais prejuízos e atrasos; 
• Danos à reputação do fabricante e transportador, já que frequentemente o remetente é o responsável pelo frete; 
• Efeito cascata: fábrica deixa de produzir, varejista não vende e o consumidor não recebe o produto.

Ou seja, todos os envolvidos na cadeia sofrem prejuízos financeiros e de imagem.

Aonde a Luber se encaixa?

No universo desafiador do Supply Chain, a Luber se consolida como referência absoluta em gerenciamento de riscos logísticos e seguros. Atuando de forma estratégica no momento mais decisivo — a viagem —, a Luber se destaca por sua expertise e excelência, garantindo total proteção à carga quando ela está mais vulnerável.

Contar com a Luber é ter acesso a um time de especialistas, que conhecem a fundo as particularidades do mercado de seguros e os riscos da cadeia logística. Como verdadeiros alfaiates, personalizamos cada cláusula das apólices de seguro para atender as necessidades exclusivas de cada cliente — porque para nós, cada parceiro é único.

Ao assumir o gerenciamento dos riscos e transferi-los para as melhores seguradoras, a Luber proporciona uma solução completa de segurança, protegendo o que realmente importa: a reputação e a saúde financeira de importadores, exportadores, operadores logísticos, indústrias e transportadores.

Confie na Luber e descubra o significado real de tranquilidade logística, inovação em seguros e atendimento personalizado. Luber, referência em proteger o seu negócio de ponta a ponta.

O sucesso dos nossos clientes é o nosso sucesso!

Quando se fala em seguro para transporte de cargas, muita gente imagina que a principal preocupação das transportadoras está no valor da apólice. Mas, na prática, quem vive a operação no dia a dia sabe que o maior desafio é outro: evitar que uma carga fique parada por causa de falhas no gerenciamento de risco.

Situações assim nem sempre envolvem grandes erros. Às vezes, um equipamento que não estava previsto no plano, uma exigência ignorada por descuido ou uma regra mal interpretada já são suficientes para travar a operação. E quando isso acontece, os prejuízos aparecem rápido, e não são poucos.

O prejuízo vai além do financeiro. A paralisação afeta a logística, compromete o relacionamento com o cliente, interfere no fluxo de caixa e pode gerar efeitos em cadeia, atingindo parceiros, fornecedores e toda a rede envolvida. E tudo isso, muitas vezes, por detalhes que poderiam ser evitados com um pouco mais de atenção e planejamento. 

Você sabe quais são alguns deles? Por aqui, trabalhamos pensando em pontos estratégicos, como:

• Custos extras: multas, taxas de reentrega, pagamento de horas extras, gastos com armazenamento inesperado, tudo isso pesando no orçamento;
• Atrasos logísticos: uma carga parada compromete rotas, cronogramas e planejamento, prejudicando o desempenho da operação como um todo;
• Perda de confiança: atrasos constantes afetam a percepção do cliente sobre a confiabilidade do serviço;
• Problemas em cadeia: quando um elo para, todos os outros sentem e a recuperação pode levar tempo.

Para evitar que esses problemas virem rotina, o ponto de partida está na prevenção. E isso exige mais do que seguir protocolos básicos. É preciso entender as necessidades da operação, se antecipar a possíveis falhas e buscar soluções que unam segurança e agilidade, seguindo alguns passos essenciais para os seguros da Luber:

• Revisar o plano de gerenciamento de risco com frequência: o plano não pode ser um documento engavetado. Ele precisa refletir a operação atual e ser constantemente atualizado à medida que processos, tecnologias ou rotas mudam;
• Capacitar a equipe envolvida na operação: de motoristas a operadores, todos precisam conhecer as regras do seguro e saber como agir diante de diferentes situações. Treinamento e alinhamento são fundamentais;
• Investir em tecnologia como apoio estratégico: monitoramento em tempo real, integração de dados, rastreamento inteligente. A tecnologia ajuda a prever riscos e a agir rápido, mas precisa estar bem integrada ao plano.
• Escolher um seguro que se ajuste à realidade do seu transporte: uma apólice mal desenhada pode mais atrapalhar do que ajudar. É importante contar com uma corretora que entenda o seu negócio e ofereça soluções feitas sob medida, com flexibilidade e visão de longo prazo.

Na Luber, a gente acredita que o seguro tem que proteger, sim, mas também precisa acompanhar o ritmo da operação, sem travar o que está funcionando.

Mais do que vender apólices, queremos ser parceiros de quem transporta o que move o país. Porque quando a carga anda, o negócio também anda. E é nisso que a gente acredita: segurança, eficiência e liberdade para seguir em frente.

Sobre nós

Com mais de 15 anos de atuação no mercado de seguros corporativos e mais de 3.000 clientes atendidos, a empresa é especializada na criação de apólices sob medida para transportadores rodoviários de cargas, buscando unir demandas de segurados às melhores ofertas de seguradoras para o aporte aplicado.

Baseada em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, os serviços alcançam o Brasil e o Mercosul, a Luber oferece soluções que vão além da proteção, impulsionando o crescimento financeiro, mas também um atendimento qualificado 24h por dia, 7 dias por semana.

Entre em contato pelo WhatsApp (51) 99138-8700, pelo telefone (51) 3208-1740 ou pelo e-mail contato@lubercorretora.com.br.